Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2020 Kükürt uygulanması ile ilgili olarak, uygulama tarihi açısından geri dönüş olmadığını teyit eden bir duruş sergilemektedir. Bununla birlikte, gemi sahipleri ve işletmecileri yeni kurallara uymak ve uyumlu teknol...

Bir petrol sızıntısına yapılacak etkin bir müdahale büyük ölçüde sürece dahil olan teşkilatların ve kişilerin hazırlıklı olmasına dayalıdır. Bu amaçla ITOPF tarafından hazırlanan Türkçe Teknik Bilgi Dokümanları 17 madde halinde aşağıdaki gibidir. Yazı alt...

Deniz ortamına kazara dökülen petrolün akıbeti kazara dökülen miktar, petrolün başlangıçtaki fiziki ve kimyasal özellikleri, hakim iklim ve deniz koşulları ve petrolün denizde kalıp kalmadığı veya kıyıya vurup vurmadığı gibi etkenlere bağlı olmaktadır.

Gemi motorlarındaki yanma amaçlı uygun olmayan yakıtları taşımaktan suçlu bulunan armatörler, operatörler, ustalar ya da şef mühendisler, eğer IMO yüksek kükürtlü yakıt yasağını uymazlarsa sıkı para cezalarıyla ve olası bir hapis cezası istemiyle karşı ka...

Kısaca; Equasis, nakliye endüstrisinde bilgi ve şeffaflık alışverişini teşvik etmede yardımcı olan çevrimiçi bir veritabanıdır

Acil durumlarda temel anlamda neler yapmanız gerektiğine değinilecektir.

Bir geminin manevrasının kabiliyetini belirleyen faktörlerden squat ve bank etkileri nedir?

Gemi manevrası simülatör senaryolarını bu başlık altında peyderpey ekleyeceğiz. Verilen simülatör senaryolarında çevresel koşullar ve kullanılan gemilere ait bilgilerde bulunmaktadır. Bununla birlikte senaryoların uygulanması sırasında senaryoların ve çev...

Kakalak tabiri günümüzde 3000 grt altı gemilere verilen genel ad olarak tabir edilse de aslında bildiğimizden daha farklı bir geçmişe sahiptir.

Demirleme manevrası özellikle gemiye yeni katılmış olan gemi kullanıcısı için geminin manevraya ait hareketlerinin anlaşılabilmesi açısından en iyi manevra deneyimidir.

Gemi Demiri Nasıl Atılır

İstanbul Boğazı 7/24 kontrol altında. Kıyı Emniyeti, gemi trafiğinin sağlıklı akması için deyim yerindeyse gözünü kırpmadan çalışıyor.

Med Marine’in, Ereğli Tersanesi’nde inşa ettiği MED XXVI isimli römorkör, şirketin İzmit Körfezi operasyon bölgesinde hizmete alınıyor.

Günlerdir, İstanbul Boğazı’ndaki, Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı’na çarpan Malta bayraklı Vitaspirit isimli geminin kazasını konuşuyoruz.